miércoles, 17 de octubre de 2007

City Tour por Montevideo, 8a. parte

* ARROYO MIGUELETE

PRADO
Historia inicial de los que fueron rincones floridos y silenciosos aptos para el descanso, comienza con Chacras de los primeros agricultores que abastecian al Montevideo colonial con hortalizs, frutas y verduras.
Fue inicialmente una de las Quintas aledanas al Ao. Miguelete, Ao. que sige sirviendo como columna vertebral del tradicional paseo capitalino.
Su origen historico fue la Quinta del Buen Retiro, propiedad del rico Bancario europeo Jose Buschental, nacido en Francia.
En 1830, luego de viajar a Brasil y naturalizarse en ese pais contrae matrimonio con la nieta del Emperador de Brasil, Maria Da Gloria De Sorocaba. En 1849, con 47 anos, arriba al Rio de la Platay funda en establecimiento de Carnes y Conservas de la "Trinidad", se convierte en una de las principales abastecedoras del Ejercito Frances.
Trajo uno de los primeros Barcos a Vapor que arribo a nuestra costa. Fue el que introdujo los Toros de raza Durham, importados de Inglaterra y de ganado lechero de origen suizo.
En 1867 compro el ultimo fraccionamiento de tierra que incorpora a la Quinta del Buen Retiro, la que llego a tener aprox. 62 mil mts. de extension.
Construye su residencia, la cual se considera una de las Casas Quintas de la zona. Anos mas tarde ............ y su esposa no viene a radicarse a su residencia ......estaba en Espana.
Buschantal permanece en Uruguay hasta 1870, luego vuelve a Europa, fallece ese ano en Londres y en 1873 es habilitada como Pasoe Publico, la ex Quinta del Buen Retiro, ahora llamada Prado Oriental, constituye el 1er. Paso Publico de la ciudad.

PASEO DEL PRADO
Segun Ley de 1889 se declara de publica utilidad la exposicion de los edificios que forman la Quinta del Buen Retiro. Antiguamente fue propiedad del Sr. Buschantal. Se autoriza la expropiacion con el unico fin de ampliar el Paseo.

ROSEDAL
En 1902 fue inaugurado. Su realizacion estuvo a cargo del paisajista frances Racine.
PREDIO DE LA EXPOSICION RURAL DEL PRADO
Institucion creada en 1871. La 1er. Exposicion Nacional de Poductos Agropecarios fue el 25 de Octubre de 1885 y en Agosto de 1913 se inaugura el Predio contando con amplios Pabellones y mas instalaciones para las exposiciones. Actualmente durante el mes de Agosto se realiza una de las Ferias Agricola - Ganadera mas importanes del pais contando con la presencia de animales nacionales y extranjeros de diferentes razas.
En Semana Santa o de Turismo se realiza una de las Fiestas mas populares "La Fiesta de la Semana Criolla". La 1a. realizada de este genero fue el 5 de Abril de 1925. Participan jinetes uruguayos, argentinos y brasileros, demostrando sus habilidades en jineteadas en pelo, basto,etc. Tambien compiten cantores y palladores.

MON. AL PEON DE ESTANCIA
Homenaje al Trabajador Rural (Lucas Obes y Buschental), su autor es Federico Escalada. Esta hecho en bronce sobre basamento de hormigon.
Es una figura masculina de pie, que viste un atuendo aracteristico: chiripa, botas de cuero, sombrero, boleadoras, cuchillo de cinto y en su mano derecha tiene un lazo.
MON. A LOS ULTIMOS CHARRUAS
Inaug.: en 1938, esta hecho en bronce, sus autores son Edmundo Prati, Gervasio Forest Munoz y Enrique Lussich (urug.). Ls figuras recuerdan a los legendarios indigenas que fueron prisioneros en 1838 por el Cap. Francisco Curel, son llevados a Paris y examinados por la Academia de Ciencias Naturales y expuestos en un "Circo" como Especie Difrente.
El grupo esta formado por cuatro adultos que rodean un fogon en el que se calienta un caldero. A la izquierda, Sanaque supuesto curandero; de pie, el Cacique Vaimaca Peru; sigue Guyunusa con su hija en brasos y delante de ella esta Tacuara.
Sus restos fueron expuestos en el Louvre, en Francia. Hoy reclamados por nuestro Gobierno, fueron dados como perdidos.
MON. A LA DILIGENCIA
(Lucas Obes y Agaciada) Su autor es Jose Belloni, en 1952, esta hecho en bronce. Como caracteristica, el vehiculo se presenta apantanado, el cochero sobre el pescante lleva las riendas en su mano izquierda y arrea con el latigo los caballos. Una mujer sentada con su hijo y adelante el jinete que ayuda a salir del pais.
Segun Juan Pedemonte en un homenaje de los tiempos vestigiosos a los pioneros de la civilizacion. Se mantuvieron en una intensa actividad hasta que los ferrocarriles comenzaron a zurcar en 1869. El vehiculo es de uso universal , no especifico de nuesro pais, pero si en el se encuentran elementos que son propios y tipicos nuestros.
En 1951 ya estaba terminada y fue la obra mas grande que se fundo en el pais en talleres de Bartolome Vignale.
Cada una de las figuras en bronce tiene un significado: el Carruaje: La Resistencia, los Caballos Criollos: La Fuerza, la Mujer y el Nino: El Sentido Humano y el Cuartiador: Guapeza y Coraje.
Se establece una contraposicion de fuerzas etre la armonia y lo que nos sugiere la escena. Madre, hijo y las fuerzas fisicas de los animales que luchan para salir de esa situacion y seguir la marcha.
Los proyectos fueron varios para su ubiacion, incluyendo el interior de la Capital, decidiendose finalmente por la Capital de Mdeo. Segun la consulta hecha al escultor, el lugar mas adecuado seria el Prado. Su fundamento se baso en una vieja cronica publicada por la revista urug. sobre el "Almacen del Portugues".
Dicho almacen durante el periodo colonial y tiempo despues, fue la 1a. Parada que se hacia por las Diligencias que salian de la Ciudadela hacia el interior, y la ultima al legar a la Ciudad. Entonces Belloni considero que sobre el mismo lugaro muy proximo al lugar original de la "Posta de la Diligencia" debia emplazarse el monum.

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